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彩色防滑路面的小知识

当前彩色路面主要是在路用结合料中掺加了无机颜料。彩色防滑路面的主要功能不只是使路面有色彩，而是改善了路面的力学性能。结合料并非常用的沥青或水泥，比如用水泥砂浆聚合物作结合料，所以路面兼具柔性路面与刚性路面的优点。

彩色防滑路面从材料可分为热熔型和双组分型。热熔型彩色防滑路面材料类似于热熔型标线涂料，是硬质骨材和特殊热塑性树脂混和的粉末，其为固态。施工时，需将粉末放入加热釜中以190℃—210℃加热溶化后，用专用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面。双组分型彩色路面材料是新一代涂料，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑沙层，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成彩色路面。

彩色防滑路面美观、整体性好、可以按照个人喜好选择图形也颜色、价格比块料面层低、施工方便、工期短。 彩色路面的应用使得道路更加高效，安全，在保护我们生命安全的同时，也可以起到美化城市的作用。

彩色防滑路面施工原材料

筑路为您讲解彩色防滑路面（成分:沥青质和树脂)路面施工原料(raw material)(Material)

（1）彩色防滑路面脱色沥青。沥青质量的好坏直接影响混合料质量，依据厦门市环境（高气温达38℃，低气温1℃，路面高温度60℃）、工程本钱以及国产脱色沥青在南边区域的推广应用等多方面思考

（2）粗集料。选用龙岩区域紫赤色的砂岩，质地坚固，针片状含量低、与沥青粘结力(粘结剂与被粘结物体界面上分子间)较好（为4级），表面粗糙耐磨（洛衫矶的磨耗值为16.6%），且色彩和拟装备的色彩附近。

介绍彩色防滑路面原材料的重要性

彩色防滑路面（成分:沥青质和树脂)路面在国外已大部分地应有用在城市公园中，起到优化城市和引导交通的作用，却在中高速路上使用尚少，彩色沥青路面由这个去色沥青、有颜色石料、色料和添加剂等原料组成，彩色防滑路面顶层施工工艺为。沥青加温罐以无色胶结料（非纯色，褐色到深褐色，颜色越浅质量越好）加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得。

彩色防滑路面（成分:沥青质和树脂)路面原料品质调置是保证、确保彩色沥青工程顶层施工品质的关键，每一批材料进场必须按品种、规格分头取样尝试，禁止不合格材料走进施工操作控制方法；彩色防滑路面施工的关键主要是材料的使用和配合比的研制，其施工关键顺序主要是搅拌与碾压，就是说搅拌时间调置色粉放入量和搅拌环节、时间。沥青加温罐彩色沥青铺装主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢行系统及景观道路铺装。彩色防滑路面这种沥青本身并不是彩色或者无色，而是深褐色，近年因市场习惯统称为彩色沥青。

碾压时满足简单；本工程按照去色沥青、颜料和当地集料，依据放入抗剥落剂来增加本地酸性集料和沥青的粘附性，按照水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)取代矿粉增加了沥青搅拌料水稳性等别的技术方法，成功地配创出彩色防滑路面混凝土，为从今往后当地彩色沥青路面的施工积攒了窍门。